穿越1630之崛起南美 第五百六十一章 备胎(2/3)

　　

　　所以，这趟亭可马里之行，他是去定了！

　　当然了，决定了去那里，但具体如何去还是很讲究的。8月25日，莫烈鳗与巴尔萨泽?伯特又会了次面，然后留下了大概七八个人在科伦坡港耐心等待巴达维亚的消息，而他本人则带着两艘船只，扬起风帆离开了这儿，对荷兰人的解释是向东航行前往毛淡棉一带访问，那里是西方商人经常逗留的港口，荷兰人虽然有些怀疑，却也没说什么。

　　他们派出了两艘船只与“伏波万里”号等一起出发，向东航行了好几天，直到东岸人全速航行甩开了这两个讨厌的跟屁虫（两艘船也顺便前往巴达维亚），这才改变航向，利用蒸汽动力调整航向，耐心航行，才最终于9月10日左右才抵达了亭可马里港。

　　亭可马里港目前在英国人的控制之下，他们建有一个堡垒式的商站，留了一些商务代表及武装护卫在此。大概在十年前的时候，英国人与锡兰岛的土著高地王国达成了同盟协议，决心共抗荷兰人的压力可怜的土著，最初引荷兰人对付葡萄牙人，现在又引英格兰人对付荷兰人，历史最后被英格兰人直接统治了，下场荷兰统治时期还惨，可见驱虎吞狼不是谁都玩得转的因此在双方联手之后，曾经打算了荷兰人的一次试探性进攻，然后便一直安稳到现在。

　　当然我们也不能不提到于1664年成立的法国东印度公司。这家倒霉的公司前身（法国东方公司）在与东岸人常年累月的争夺丢掉了多凡堡、新布列塔尼等多个殖民地，损失巨大。若不是法王路易十四慷慨解囊，赞助了很多资金的话，这家公司怕不是早破产清算了，也不会到现在还在活蹦乱跳了。

　　不过话又说回来了，法国东印度公司一定是欧洲多家同名公司（即各国的东印度公司）经营管理较差劲的一家，而且运气也不怎么样。话说在丢掉多凡堡和新布列塔尼后，法国东印度公司也算是认清了形势，完全不再和东岸人搅和，而是把目标定在了经营远东的贸易面，如国、暹罗、缅甸、越南等荷兰东印度公司不是特别重视的市场。

　　实话实说，法国人的这个思路是正确的，而且也确实取得了一定的成绩，有了一定的资金积累，可以让他们对更加富饶的印度产生觊觎了，如他们曾经试图占领过亭可马里，只不过登陆建造堡垒的人员很倒霉地全数死于一场流行病，然后不得不放弃了。

　　不过现在，法国东印度公司仍然没有放弃对亭可马里的争夺。这家公司不敢去打荷兰人控制的科伦坡、加勒、贾夫纳等城市的主意，三天两头地和英国人争夺亭可马里，让英国人气得七窍生烟，却也无可奈何。

　　所以说，亭可马里现在的安全形势确实也是挺微妙的，说不定哪天完犊子了，英国人对此应当也有所觉悟。颇有些焦头烂额的他们对于东岸人的突然出现，还是抱以谨慎的欢迎态度的，这从英国人迎接的热情程度能看得出来。

　　不过英国人的热情东岸人也只能有选择性的接受了，如当英格兰询问东岸共和国是否打算与荷兰东印度公司全面开战时，莫烈鳗含糊其辞地没有正面回答，但英国人却已经看明白了，稍稍有些失望。

　　到最后，双方也仅仅达成了一些意向性的协议，如贸易协议（东岸人可以用工业品、日用品换取部分珍贵的香料和宝石）、港口开放协议（东岸开放开普敦港、英国开放亭可马里）等等，而且多是口头协议，没有形诸字，虽然英国人很想做到这一点。

　　总体看来，英国人对与东岸在锡兰岛加强合作较感兴趣，这或许是因为他们感受到了切身的压力。但东岸人对此却显得有些三心二意，完全是将亭可马里和英国东印度公司当做了一个备胎，他们最优先的选择仍然是与荷兰东印度公司达成一致，因此在短期内注定无法对英格兰人做出多么高级的回应了。撑死了，他们以后会偷偷从新华港运一些武器、金属器具、日用品、药品到亭可马里来贩卖（当然是避着荷兰人了），降低英国人经营锡兰岛的压力，不至于让荷兰东印度公司真的一统全岛。