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翻过雕阴前面的崎岖蜿蜒的山道，穿过了不大不小的雕阴城关，绕过一片不密不疏的树林，行行复行行，在队伍的面前，终于出现了一条开阔的道路。
“这……”
记不得多少次在山路上喘息，多少次在荆棘灌木上踉跄钩破了衣角，跟着刘协一路而来的这些官吏，不由得深深的吸了一口气。
是的，不仅仅是刘协来了，还有一帮子大汉的官吏，在这其中，斐潜都不认得几个，这些人就像是大汉的菟丝子，跟着大汉一同生长，缠绕在皇帝周围，脱离了朝廷，远离了汉帝，这些人估计就是无所适从了。
当然，也不是说这些人毫无用处，不管怎么说这些人都是处理政事的老手，不管是针对于行文承转，还是民政协调，都是纯熟无比，毕竟这些本事也是他们安家立命的本钱，自然也不会差到哪里去。
汉代，其实这些所谓的知识分子和那些纯手艺工匠在某种程度也是有一定的相似度的，只不过工匠更多的是以手中的工具来制作物品谋生，而这些官吏则是通过刀笔依附在政权上来谋生。因此当刘协要来平阳的时候，有这么一帮子的官吏也跟着过来，自然也就不足为奇了。
“这是……”
视野骤然开阔，众人看着眼前的道路，有些不敢置信。
这还是曾经印象当中的荒凉的并北么？
这还是当年窘迫无比的被胡人劫掠导致治所都迁移的上郡之地么？
呆立了几秒钟之后，这些人才相互看看，然后不由得都露出了一丝喜色。
没错，有了一点点的喜色。
原本以为跟着刘协来肯定是要吃苦的……
有道是一次黑上瘾，便转一生黑。
文人相轻，似乎是千古流传。乐于给他人评价定位，甚至不乏恶意的，随意的，略显得轻率的下定义，就成为了这些汉代文人官吏之间仅有的娱乐和快意一般。
在他们的日常的言谈当中，并州是和垃圾产不多同概率出现的词语。哪里才是大汉的繁华，自然只有长安雒阳，其余的地方勉勉强强冀州豫州还算是不错，其他地方么……
都是垃圾。
就像是他们对待文章一样，除了他们自己写的，便都是垃圾，就连那些高高在上的大儒，他们嘴上虽然不敢说，但是心里也同样未必服气。
因此来并州，对于这些人来说，这心里也是如此，在他们的记忆里，并州除了胡人多，哪里还有什么好东西？荒凉，腥臊，蛮横，死气沉沉，便是原本并州北部应有的样子，哪里会出现像这样的充满了工程美感和符合大汉规范的道路？
等等，或许还超出了大汉对于道路的一般规范。
这些人接触并北的第一课，便从这一条路开始。
又往前走了一段。
着，真是好平的路！
众所周知，几乎没有施加过任何硬化工序，也完全谈不上什么保养的天然泥路，在日复一日，年复一年的暴晒和雨水之间，不断经历着焦枯干裂和泥泞深陷的轮回之后，便会陷入一种极其古怪的状态当中，硬的地方极硬，烂的地方极烂，突起的地方高高的凸起，凹陷的地方甚至深度超过了小腿……
如果是晴天多少还算是好的，但是只要碰到下雨的时候，往来的行人，尤其是带着需要加倍小心照料的大牲口和车子的商人也好，运输军队所需的车队也罢，在这样的道路上，往往和走在危机四伏的沼泽地当中一般！
说不定什么看起来平静毫无波澜的小水洼之下，掩藏的是一个巨大的陷下去便让车辆再也爬不起来，让人绝望的泥坑……
要想富，先修路。
虽然在汉代，对于这样一句涉及多个方面，蕴含着深刻哲理的名言名句不是很熟悉和了解，但是哪怕任何一个人，都会喜欢一条平整的，至少不要那么多陷阱的道路。
一条路，象征着领地的水准，象征着整个并北的精神面貌，这么说，真是一点也不过分。就算是在京畿附近甚至是雒阳近郊，也只有在京都周边的道路上才能见到如此相似的平整道路，而远一些的地方，就算是大的县城，恐怕也就是距离县城十里左右才有这样平坦的道路，其余的地方么……
翻过雕阴前面的崎岖蜿蜒的山道，穿过了不大不小的雕阴城关，绕过一片不密不疏的树林，行行复行行，在队伍的面前，终于出现了一条开阔的道路。
“这……”
记不得多少次在山路上喘息，多少次在荆棘灌木上踉跄钩破了衣角，跟着刘协一路而来的这些官吏，不由得深深的吸了一口气。
是的，不仅仅是刘协来了，还有一帮子大汉的官吏，在这其中，斐潜都不认得几个，这些人就像是大汉的菟丝子，跟着大汉一同生长，缠绕在皇帝周围，脱离了朝廷，远离了汉帝，这些人估计就是无所适从了。
当然，也不是说这些人毫无用处，不管怎么说这些人都是处理政事的老手，不管是针对于行文承转，还是民政协调，都是纯熟无比，毕竟这些本事也是他们安家立命的本钱，自然也不会差到哪里去。
汉代，其实这些所谓的知识分子和那些纯手艺工匠在某种程度也是有一定的相似度的，只不过工匠更多的是以手中的工具来制作物品谋生，而这些官吏则是通过刀笔依附在政权上来谋生。因此当刘协要来平阳的时候，有这么一帮子的官吏也跟着过来，自然也就不足为奇了。
“这是……”
视野骤然开阔，众人看着眼前的道路，有些不敢置信。
这还是曾经印象当中的荒凉的并北么？
这还是当年窘迫无比的被胡人劫掠导致治所都迁移的上郡之地么？
呆立了几秒钟之后，这些人才相互看看，然后不由得都露出了一丝喜色。
没错，有了一点点的喜色。
原本以为跟着刘协来肯定是要吃苦的……
有道是一次黑上瘾，便转一生黑。
文人相轻，似乎是千古流传。乐于给他人评价定位，甚至不乏恶意的，随意的，略显得轻率的下定义，就成为了这些汉代文人官吏之间仅有的娱乐和快意一般。
在他们的日常的言谈当中，并州是和垃圾产不多同概率出现的词语。哪里才是大汉的繁华，自然只有长安雒阳，其余的地方勉勉强强冀州豫州还算是不错，其他地方么……
都是垃圾。
就像是他们对待文章一样，除了他们自己写的，便都是垃圾，就连那些高高在上的大儒，他们嘴上虽然不敢说，但是心里也同样未必服气。
因此来并州，对于这些人来说，这心里也是如此，在他们的记忆里，并州除了胡人多，哪里还有什么好东西？荒凉，腥臊，蛮横，死气沉沉，便是原本并州北部应有的样子，哪里会出现像这样的充满了工程美感和符合大汉规范的道路？
等等，或许还超出了大汉对于道路的一般规范。
这些人接触并北的第一课，便从这一条路开始。
又往前走了一段。
着，真是好平的路！
众所周知，几乎没有施加过任何硬化工序，也完全谈不上什么保养的天然泥路，在日复一日，年复一年的暴晒和雨水之间，不断经历着焦枯干裂和泥泞深陷的轮回之后，便会陷入一种极其古怪的状态当中，硬的地方极硬，烂的地方极烂，突起的地方高高的凸起，凹陷的地方甚至深度超过了小腿……
如果是晴天多少还算是好的，但是只要碰到下雨的时候，往来的行人，尤其是带着需要加倍小心照料的大牲口和车子的商人也好，运输军队所需的车队也罢，在这样的道路上，往往和走在危机四伏的沼泽地当中一般！
说不定什么看起来平静毫无波澜的小水洼之下，掩藏的是一个巨大的陷下去便让车辆再也爬不起来，让人绝望的泥坑……
要想富，先修路。
虽然在汉代，对于这样一句涉及多个方面，蕴含着深刻哲理的名言名句不是很熟悉和了解，但是哪怕任何一个人，都会喜欢一条平整的，至少不要那么多陷阱的道路。
一条路，象征着领地的水准，象征着整个并北的精神面貌，这么说，真是一点也不过分。就算是在京畿附近甚至是雒阳近郊，也只有在京都周边的道路上才能见到如此相似的平整道路，而远一些的地方，就算是大的县城，恐怕也就是距离县城十里左右才有这样平坦的道路，其余的地方么……