非洲酋长 第三百零四章 筹资(2/3)

小说:非洲酋长 作者:更俗 更新时间:2021-01-24 23:37:31
  

  商业企业,也注定比当地的阿肯族、坎瓦族人有着更好、更快的发展。

  成立两支小规模的基金,在撒下友谊种子的同时,还能从阿克瓦可以预见的经济复苏中获取丰厚的回报,无疑是两全齐美的事情。

  “这个世界,像曼塔尔先生那般品德高尚,一心一意为公众利益服务,不惜牺牲自我的人自然是值得尊敬,但曼塔尔先生终究是极少数——而这不意味着那些为自身利益活着的人是可耻的、卑贱的,”曹沫看着梅伊的眼睛,说道,“相比你,我更钦佩曼塔尔先生的一点,就是他能找到大多数人的利益诉求,去尽最大的努力去促成对大多数人都有利的事情。哪怕是很小的一件事,也要比将什么事情都搞砸了强!”

  梅伊俏脸有些发烫。

  这些天曹沫都没有怎么见梅伊,安置营地的物资中断后,梅伊过来救援,曹沫也是让肖军去处理。

  还是今天胡安.曼塔尔过来,曹沫才实际讨论后续的安置措施,无疑也是告诫梅伊,她那些过于理想化、过于讲究非曲折的想法,在这个混乱而灰暗的世界是彻头彻尾行不通的。

  梅伊坐了一会儿就告辞离开,曹沫抱着头跟勃拉姆说道:“大笔撒钱,当然是愉快的,但钱撒得太狠,都捉襟见肘了,就不愉快了。”

  收购斯特鲁采金公司53%股份的四千万美元,就将彻底榨尽到截止三月中旬的现金池。

  宋雨晴在新海,也已经跟陆家正式签署对贝库水泥厂及新泰华粉磨站的收购协议,四千万美元的收购款约定在两年内支付,暂时不用去考虑,但贝库水泥厂及新泰华粉磨并入新的科奈罗水泥集团之后,还需要投入两千万美元的改造及建设资金,才能真正使得科奈罗水泥集团在六月底之前达到两百万吨年产能。

  这意味着科奈罗水泥集团在六月底之前,不能再给曹沫提供新的资金支持。

  然而在德雷克,除了两个“一千万美元”创业扶持计划外,更恐怖的资金黑金还是乌桑河东岸的铜金矿勘探及采掘。

  德雷克的工矿业配套已经严重落后,即便还有一条窄轨铁路连接佩美港,但还需要在乌桑河东岸重新建造一座货运车站及堆场,才能确保矿石能顺利且快速的运抵佩美港。

  德雷克的火力发电厂不堪重负,需要在乌桑河上游投资建造一座小型水电站保障铜矿场的电力供应,以及确保位于乌桑河中下游的铜矿场不受洪水的冲击。

  仅仅这两项,就使得一座中等规模的铜矿场投资增加到一亿两千万美元。

  这还是初步,仅仅是确保原矿年开采量达到一千万吨,铜精矿预处理量达到八十万吨,到时候每年能有矿品位达20%的八十万吨铜精矿经佩美港运出阿克瓦。

  同时,曹沫还计划在德雷克西北山区,启动一座金矿场的建设。

  斯特鲁采金公司十年前就对该区域进行勘探作业,黄金储量高达30万盎司,仅仅是开采、提炼成本较高,斯特鲁采金公司一直都没有着手开采。

  当然了,成本高低也是相对而言。

  根据斯特鲁采金公司留存的材料,将这一地区的金矿开采出来,运往隆塔进行提炼,每盎司黄金的生产成本可能高达六百美元。

  不要说十年前的价格,即便是当前的金价都没有什么利润可言,但随着伊波古黄金提炼厂二期建成,综合开采提炼率提高到90%以上,成本则能降到每盎司五百五六十美元以下,就还有相当稳定的利润可图。

  当然,这一矿区的投资至少也得两千万美元打底。

  曹沫现在之所以在德雷克要多点铺进,目的也是要在德雷克打下更坚厚的根基,最终去拱卫他们在乌桑东岸的采矿权。

  而倘若在乌桑河东岸能明确超大型铜金矿的存在,始发于克鲁诺油田、途经芒巴煤铁产区以及德雷克的窄轨铁路,到时候将遭受到运力瓶颈,而要在克鲁诺与佩美港之间新修一条电气化铁路,至少就是四五亿美元的投资,建设周期也相当漫长,就不是曹沫现在能独立去完成的工作了。

  “菲利希安家族采金公司这次将彻底改组为伊波古采金集团,改组完成后,除了伊波古、奥古塔金矿以及统一运营斯特鲁采金公司在贝宁的奈厄金矿以及我们在德雷克新开发的金矿、铜金矿项目,还将争取跟阿克瓦当局在芒巴地区的法涅河金矿、滨海省的翡翠山金矿达成合作,届时将成为西非第二大采金集团,”曹沫跟勃拉姆说道,“为了实现这个目标,我们接下来至少需要筹资一亿五千万美元用于接下来的项目建设,依照承诺,伊波古采金集团将向鲁伯特家族放开5%的投资份额——鲁伯特家族暂时没有资金也没有问题,作价一千五百万美元、5%股份的初始投资权,我可以给鲁伯特家族保留两年……”
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