大国工业 第六百零八章 都是为了我们自己的轿车项目铺垫(1/3)

小说:大国工业 作者:华东之雄 更新时间:2024-10-11 20:25:01
  里勒博士要求一万辆的散件,明显也是不安好心,在他们的评估中,东方总共也就能卖一万辆左右,要是引进一万辆的散件,那自己的生产线建立起来之后,也得闲置!

  所以,以后还是经济型轿车为主,三缸,四缸的发动机足以,这个只能在直列六缸上改,肯定没法在V8上改!

  格里希深深地呼吸了一口气:“秦总,您高瞻远瞩,佩服,不过,对豪车来说,还是有大马力的需求的。直列六缸,始终有些动力不足。”

  “这个不急,等咱们稳步生产之后,就会对发动机进行改造,从自然吸气改进到涡轮增压,咱们四缸发动机,也能发出250马力来,要是压榨得狠一些,能上300马力,等到以后的终极改款,上四百马力也没问题。”

  在后世,奔驰大G都玩2.0T了,这2.0T发动机,就是豪车的标配!

  至于发动机的调教,可以有很多种,就拿宝马3的2.0T来说,低功率的156马力,中功率的184马力,高功率的258马力,因为低功率的太差,所以被人称为涡轮减压,甚至还有人想要刷ECU,从而提升动力。

  其实,宝马的156马力,也已经不低了,毕竟,人家标定的是轮上功率,也就是最终传递到车轮上的功率。而且都是反向标,上马力机的话,轮上功率妥妥的超160马力,如果被国内厂商标定的话,至少也得宣称200马力,凸显自己的实力。

  奔驰这次过来,相当于给送来了乘用车发动机技术,对德国人来说,这可是非常难得的。

  看看大众就知道,从东方市场里捞了多少钱!但是,大众的发动机,从来都不会用到东方自主生产的发动机上,测绘仿制EA888是一回事,直接用EA888是另一回事。

  东方自主的汽车工业发展,还得多亏三菱,当年的自主家用车,几乎清一色的都是三菱发动机,虽然三菱汽车不咋地,最后落到了退市的结局,但是,三菱的发动机还真是不错。

  格里希的目光中充满期待,秦总有神奇的魔力,说什么,就一定能实现什么!他既然说了这种发动机会成为今后的主流,那就一定可以!

  实际上,发动机还不是最重要的,这个自动变速箱更重要!

  后世所谓的砖家,张嘴闭嘴就是AT变速箱,只有这个才叫自动挡,其他的,都是垃圾!双离合?有多远滚多远!

  但是后世,双离合的装车量却是越来越多,AT变速箱却逐渐地被边缘化了。

  原因还不是鬼子太坏,薅羊毛太狠,一台爱信变速箱就要万把块,如果是十万以上的车,咬咬牙就认了,十万以下的,怕自己销量高吗?

  AT变速箱的专利,主要在爱信和采埃孚手里,大众当年卖得太火,于是爱信就限制了变速箱的供应,所以,大众咬牙切齿,埋头开发双离合,这东西,必须得掌握在自己手里,否则就会受制于人。

  奔驰也有自己的变速箱,不用说现在的这种四挡变速箱,到后世用的九挡变速箱,也是自家的,不会被卡脖子。

  现在,四速自动挡的技术授权到手,还是AT变速箱,在它的基础上,开发六速变速箱,甚至是更多档位的变速箱,都不是难事!

  后世不少牧羊犬,反复吹嘘自动挡的加工技术多高,我们东方没这个水平,纯粹都是扯淡,限制我们的不是制造难度,而是专利壁垒,现在嘛,只要搞自己的变速箱,然后申请专利,就该让那些家伙们傻眼了。

  重卡用AMT,轿车还是AT好,双离合还得等等,以后肯定也得搞,这些专利,都得是咱们的!

  另一边,奔驰众人回到酒店,也议论起来。

  “太平洋集团是私企,做事很灵活,不需要上级审批,我们的合作,甚至可以在一个星期内结束。”里勒博士说道:“所以,我们现在就要把这个消息放出去。”

  “是啊,是得放出去,只是……怎么放?找几个东方记者?这样怕是有些太招摇吧?”

  咚咚!

  就在这个时候,突然间,敲门声响起。

  “各位好,我是首都吉普车厂的,我叫刘永亮,听说各位从德国过来,特意前来拜访。”

  这真是瞌睡了就给送枕头!刚刚想着怎么宣传出去,首都吉普车厂就来人了!

  “欢迎欢迎!”里勒博士笑着迎了出去。

  “奔驰是全世界最著名的车企,能来我们东方合作,是我们东方的荣幸。”刘永亮笑着说道:“这次过来,不知道有什么合作项目?”

  “这个嘛,目前还在谈。”里勒博士说道:“我们认为,东方的市场潜力很大,不应该只有奥迪,还需要有奔驰!”

  刘永亮心念一动:“贵方打算在这里合资生产奔驰?贵方觉得我们首都汽车厂如何?”

  “这个嘛,我们目前在和太平洋集团谈,你们……”

  “太平洋集团根本就不生产乘用车,他们没有经验,我们首都汽车厂已经和克莱斯勒合作生产吉普车了,我们对生产乘用车很有经验,贵方和我们合作,才是最好的选择!”
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