大国工业 第四百零二章 戈壁狂飙我第一(1/3)

小说:大国工业 作者:华东之雄 更新时间:2024-10-11 20:25:01
  戈壁,沙漠,防风护沙用的白杨树,看上去是那么的单薄,漫天的黄沙飞舞,铺天盖地,打在人的脸上生疼。

  在风沙之中,一支车队在快速前行。

  这是一支特殊的车队,有履带车辆,有轮式车辆,有装甲车,也有越野卡车,车子的涂装也是五花八门,有军绿色,有沙漠黄,甚至还有迷彩,每辆车都不同。

  其中一辆八个轮胎的装甲车最为独特,它车身宽大,但是并不高,虽然有八个轮胎,却能在复杂路况如履平地,甚至就连车队中的履带车辆都比不过。

  终于,在穿过了一片戈壁滩之后,前面是一马平川的沙漠。

  “好,切换模式,全速冲刺!”车内,秦锋看过地图之后,兴奋地说道:“把后面的车辆都甩开!”

  “明白!”开车的邢富强拨动了一下方向盘下方的拉杆,将戈壁模式调节成了沙漠模式,瞬间,车子就咆哮起来。

  嗡,噗嗤,哗啦!

  档位也开始切换。

  一切都是自动进行的,因为这辆车上装的是自动变速箱!

  这几年来,太平洋集团一直都在军车上耕耘,从猛士车开始,就在搞先进的动力链了。

  发动机方面,太平洋集团已经拿到了奔驰om系列发动机的技术授权,完全可以生产先进的奔驰发动机,不过,考虑到风冷发动机的优势,还是在这款轮式步兵战车上使用的道依茨风冷柴油机,最大功率335千瓦,也就是五百马力。

  军车需要到各种地方作战,有的地方或许不容易加到水,就算是冷却水换成冷却液,也可能会因为磕碰而损失,到时候不方便补充,所以暂时还是用风冷柴油机代替,如果军队需要,也可以随时换装奔驰发动机。

  变速箱方面,经过不懈努力,在手动九挡变速箱基础上改进的amt变速箱,也终于打造出来了!

  这种变速箱只是在手动挡的基础上增加了一套换挡组件,改装起来并不难,关键就是程序标定,由于从猛士车就开始测试,这一两年下来,程序不断改进,也早就成熟了。

  而且,根据路况的不同,还可以选择不同模式,沙漠,平原,山地等等。

  现在,切换模式之后,发动机的换挡速度提前,速度快,更省油。

  太平洋集团生产的大八轮一骑绝尘,开始向前冲刺。

  后面几辆车上,众人神情各异。

  六轮的wz551车上,工程师王鹏飞推了推了眼镜:“哼,他们这纯粹就是浪费,明明只是个二十吨级的大八轮,却安装了五百马力的发动机,动力过剩,根本就没有意义!”

  想要跑得快,第一就得动力强,其实,他们这辆六轮车辆动力也不弱,安装的是道依茨八缸发动机,动力输出320马力,但是,和那辆大八轮相比,还是差了一大截。

  所以,现在眼看就算是到了沙漠地带,可以飙车了,依旧开不过他们。

  “他们有八個轮子,前进的阻力也大,我们这辆车开足马力,应该能追得上的。”负责驾驶的试车员赵吉祥说着,踩离合换挡,想要提速,但是,这动力中断的瞬间,车子就开始减速了。

  “快,油门到底!”王鹏飞催促。

  发动机轰鸣,车子向前追去,就算是稍稍落后,他们也依旧能排在第二位。

  另一辆大八轮上,传来了愤怒的声音。

  “快,加油门,加油门!咱们铁马厂的大八轮用的是奔驰技术,绝对不能输给他们!”

  这辆大八轮,是铁马厂研发出来的,当初奔驰高高在上,不愿意和东方合作,铁马厂卯足了劲,把奔驰重卡给测绘仿制出来了,不过只造出来了底盘,发动机又不能一直进口奔驰的,好在当时国内已经开始引进道依茨风冷发动机了,所以,他们也就把道依茨发动机安装上来。

  只不过,对于奔驰ng73重卡来说,有188千瓦的发动机就够用了,也就是250马力,铁马厂对这套动力链最为熟悉,但是这毕竟也太弱了。

  好在他们也捣鼓了8*8版本的“铁马”xc2300型,近水楼台先得月,用上了山城康明斯发动机有限公司排量11升的发动机,功率355马力,但是,它毕竟有八个轮胎,现在居然跑在了最后面!

  跑不过太平洋集团的大八轮,跑不过兄弟单位的六轮,不过……至少还能把后面的履带式车辆甩在后面。

  履带式车辆适合野外行动,毕竟车辆相当于行走在两根永远都不到头的铁板上,不管什么地形,都能如履平地。

  但是同时,履带也导致了摩擦阻力超级大,这种车的最大速度都不会太快,一般也就是四五十公里每小时。

  85式和86式装甲车几乎都是因为这个原因而落在最后面的。不过,由于动力不同,两者此时的表现也不一样。

  85式装甲车是在63式装甲车基础上改进出来的,不过它并没有继承那砍了一半的坦克发动机6v150,而是用了320马力的道依茨风冷发动机,所以动力还稍稍充沛一些。

  而86式装甲车作为一款bmp步兵战车的仿制品,动力链上也是照搬,用了6v150,不过发动机被提升到了293马力,相比之下,差距不是特别大,所以,两辆车此时你追我赶,不分上下。
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