至于自用版本，则是目前这3架样机，正式名称是‘海洋B’战斗机。
自用版本的性能接近三代机，航程大一些，作战半径大一些，速度快一些，发动机动力强一些。而出口版本，则是属于二代半战斗机，性能和英国人的‘鹞式’战斗机差不多。
“现在我们在探讨，要不要在海中修建一个航母模型，用于进行起降测试，毕竟陆地起降与海洋中起降是不一样的！”雷伟国说道。
现在他们都在进行的是陆地上的起降。
但是‘海鹰’战斗机乃是舰载机，是要放在航母上面，航母是在海洋行驶，海洋环境与陆地环境是有非常大的差别。
最好便是在航母上进行试飞，在不同的海上情况下起降。
可是‘001型’轻型航母得几年后才能建造好，根本没有那个条件。
按照合同协议，从1995年，盘山集团就得负责培训泰国的舰载机飞行员。
刘韬略微沉吟了一下，这个倒是有道理。
虽然他对于自己研制的舰载机有信心，不过这方面还是得在海洋环境下进行一系列测试，才有足够的说服力。
“这样，这事我会来处理，你们先完成陆地上能够完成的测试，到时候再进行海洋上的测试。”刘韬说道。
在航母还未建成之前，要进行这方面的测试也就只有三种选择。
一种选择是在海岛上修建跑道，在海岛跑道上进行起降，同时在海洋上进行飞行，这种可以在舟山、琼岛等海岛上进行。
第二种选择则是在海上修建一个像航母一样的平台，进行一系列测试，这也是一些国家会选择的方法。
第三种选择，便是将商船改造为航母，这种方法在二战时最常用，马岛战争的时候，英国皇家海军也采取这种方式。
当然，目前这方面并不急。
因为‘海鹰’战斗机还有很多项目没有进行，比如空中加油项目，比如转场到琼岛或者舟山进行海洋环境测试，以及前往沙漠，进行沙漠性气候测试。
“目前你们试飞到现在，有什么感受？”刘韬问道。
雷伟国略微沉吟了一下，说道：“有优点，也有缺点，优点是起飞距离和降落距离很短，在一定载荷的条件下甚至可以垂直起飞和垂直降落，对起降场地要求不高。”
“不过优点的同时也是缺点，载弹量、航程都受限，比其他飞机差了很多。”雷伟国也是开过多种战斗机，有着清晰的认识：“如果是发生海战，‘海鹰’战斗机面对F14、F/A18战斗机，恐怕没有任何优势可言。”
刘韬略微点了点头，既是优点，但是同样也是缺点。
这一点他是知道的。
而且这款短距/垂直战斗机，本身就是为了轻型航母而研制的，应用情况有限。
刘韬预计，最终这种战斗机的需求量，应该不会超过一百架。
除非其他国家也来采购‘001型’轻型航母。
至于其他的，无非是海军陆战队需要。
想要让这种短距/垂直战斗机有更强的性能，那必须就得有更强大的航空发动机。 </div>
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