周五一练阶段，天空中依旧在飘着雨，好消息雨不算太大，只是小阵雨，赛道上不少地区甚至没有下雨。
不过因为才刚刚过去了一阵雨云，所以现在整条赛道都是湿的。
空气条件与昨天类似，空气温度12度，赛道温度16度空气湿度90%。
这并不是一个适合赛车的温度，收集到了的数据也不是那么的有用，好消息是根据气象部门的预测，明后两天也都会下雨。
尽管今天阴雨连绵，但是练习赛阶段入场的观众也不少，草地票与疫情之前的销售情况一样，从航拍视角看过去，草地上满满登登的都是房车与帐篷。
不过一练还没有跑太久，雨渐渐地就停了，赛道上也因为一直都有赛车在跑，十分钟左右赛道的行车线就彻底干了。
秦淼也因此进站换上了一套新的中性胎。
天气预报有时候真的就是乱报，秦淼记得上车之前气象部门的人还信誓旦旦地跟自己说，整个一二练都会下雨。
可赛道上一套半雨胎还没跑两圈雨就停了。
之后的练习赛讲究的是一个风平浪静，大家都在不断地刷新自己的测试成绩，试探自己赛车在这条赛道上的极限。
很快，一练结束，秦淼用一套软胎跑了一次最快单圈出来、难得地一练结束之后获得了第一的名次。
之后的二练节奏和一练一样，秦淼也帮助车队获得了不少的数据，但是值得一提的是，一二练大家用的都是干地胎，所以说跑出来的数据也都是干地胎的数据。
可是气象部门表示周六和周日绝对会下雨，今天用干地胎测出来的数据不一定能够在排位和正赛起到作用。
不过至少其他车队也是这么个情况，秦淼和梅奔这边也表示勉强能接受了。
二练结束，秦淼最终接受采访收了一下尾，下班！
周六，这次气象部门没弄错了，赛道正如他们说的那样下雨了。
坏消息，局部阵雨，赛道上雨小的地方在三练的时候可以跑出行车线，湿的地方赛车驶过的时候扬起的水雾高达四五米。
但至少根据天气预报的说法，这场雨一直会持续到排位赛结束。
所以三练就变得至关重要起来。
一个小时之后，秦淼最终选择了一套高下压力调校，两套新尾翼之中秦淼，也选择了那套下压力比较高的尾翼。
与此同时，秦淼又开启了一套新的引擎和排气变速箱，可以说这场比赛秦淼的车组是奔着冠军去的。
秦淼雨战能力不行？那就直接给他换一套新的引擎和核心动力部件，用硬件去弥补这方面的不足。
排位赛。
一上来，排位赛就因为下午的雨变大，排位赛开始时间向后推迟。
具体什么时候开始主要看雨什么时候变小。
可尽管如此，现场的观众依旧是直接坐满了，草坪上全都是帐篷和房车。
而等待排位开始的这段时间，秦淼这些车手自然是不能到处乱跑，所以就只能待在车队P房内。
等待排位赛开始之前的这段时间，秦淼和自己的队友汉密尔顿不同，老汉是直接带上了头盔坐车里等着，而秦淼好整以暇地坐在托托的后面那个专门给车手准备的位置。
等现场导播开始到处找镜头的时候，正好就看到了一个摄影师对着秦淼拍摄的画面。
因为此时秦淼在积分榜上的排序，所以现场摄影师特意找了一个角度，镜头捕捉到了坐在车内准备的汉密尔顿，同时也拍到了另外一边正在低头不知道干什么的秦淼。
导播正好就将这个画面给放了出来。
而与此同时，摄影师也稍微抬高了一点自己的镜头，正好就对准了秦淼正在低头看着的东西。
稍微放大一点就能看到，秦淼手里的是一台红色的Switch……
这人又在工作的间隙摸鱼……
如果汉密尔顿和秦淼俩人不在同一个镜头里面，那么秦淼在比赛还没开始之前的空闲时间玩玩游戏也没人会说什么。
甚至会让不少人有一种与秦淼惺惺相惜的感觉，毕竟不少人在日常工作和生活之中也会想要摸摸鱼放松一下。
但这个画面好巧不巧就和秦淼的队友汉密尔顿摆在了一起，而此时秦淼的队友汉密尔顿正坐在自己的车内等待着比赛的重启。
什么都怕比较，而现在有了秦淼的队友汉密尔顿的对比，秦淼的行为多少就有点不务正业了。
甚至第一时间就有人认为，秦淼是因为在积分榜上领先了自己的队友，所以有些飘了。
而就算有心想要帮秦淼说话的车迷这个时候也没有太好的反驳理由，毕竟这个画面太有冲击力了。
其实秦淼这个时候还是有些收敛的，因为之前他在等待比赛开始之前的这段时间玩的都是手机，但因为比赛期间使用通讯设备，被车队罚了5000欧元。
所以这个时候的秦淼就将手机换成了Switch。
这玩意儿不算通讯设备吧？
至于此时因为自己在比赛期间玩Switch而在围场内外带起来的节奏？
秦淼根本就不知道，就算他知道也不会管这些节奏，因为只要秦淼一场比赛表现得足够好，拿一两个分站赛冠军，这些身上的污点就会自动被人给无视。
而且这也就只是工作期间的一次小小摸鱼而已，并不是什么原则性的问题，甚至都算不上是一个污点。
而秦淼对自己的实力还是有信心的，尽管这周的斯帕有些难了，但是后边不还有半个赛季的比赛呢嘛。
十分钟之后，FIA提醒各个车队，根据气象部门的报告，雨势已经开始变小了，车队这边可以挑选轮胎上赛道准备做圈速了。
秦淼收到通知之后的第一时间就将自己的Switch交给巴伯，快速的穿戴好了装备之后回到了自己的赛车上。
按照梅奔气象部门的说法，整个排位赛期间都会下雨，所以所有车手在比赛过程之中都得使用雨胎了。
但是一个排位赛周末的雨胎数量是有限的，秦淼练习赛阶段已经用掉了一套半雨胎和一套全雨胎，现在他只剩下了三套半雨胎和两套全雨胎。
不过因为才刚刚过去了一阵雨云，所以现在整条赛道都是湿的。
空气条件与昨天类似，空气温度12度，赛道温度16度空气湿度90%。
这并不是一个适合赛车的温度，收集到了的数据也不是那么的有用，好消息是根据气象部门的预测，明后两天也都会下雨。
尽管今天阴雨连绵，但是练习赛阶段入场的观众也不少，草地票与疫情之前的销售情况一样，从航拍视角看过去，草地上满满登登的都是房车与帐篷。
不过一练还没有跑太久，雨渐渐地就停了，赛道上也因为一直都有赛车在跑，十分钟左右赛道的行车线就彻底干了。
秦淼也因此进站换上了一套新的中性胎。
天气预报有时候真的就是乱报，秦淼记得上车之前气象部门的人还信誓旦旦地跟自己说，整个一二练都会下雨。
可赛道上一套半雨胎还没跑两圈雨就停了。
之后的练习赛讲究的是一个风平浪静，大家都在不断地刷新自己的测试成绩，试探自己赛车在这条赛道上的极限。
很快，一练结束，秦淼用一套软胎跑了一次最快单圈出来、难得地一练结束之后获得了第一的名次。
之后的二练节奏和一练一样，秦淼也帮助车队获得了不少的数据，但是值得一提的是，一二练大家用的都是干地胎，所以说跑出来的数据也都是干地胎的数据。
可是气象部门表示周六和周日绝对会下雨，今天用干地胎测出来的数据不一定能够在排位和正赛起到作用。
不过至少其他车队也是这么个情况，秦淼和梅奔这边也表示勉强能接受了。
二练结束，秦淼最终接受采访收了一下尾，下班！
周六，这次气象部门没弄错了，赛道正如他们说的那样下雨了。
坏消息，局部阵雨，赛道上雨小的地方在三练的时候可以跑出行车线，湿的地方赛车驶过的时候扬起的水雾高达四五米。
但至少根据天气预报的说法，这场雨一直会持续到排位赛结束。
所以三练就变得至关重要起来。
一个小时之后，秦淼最终选择了一套高下压力调校，两套新尾翼之中秦淼，也选择了那套下压力比较高的尾翼。
与此同时，秦淼又开启了一套新的引擎和排气变速箱，可以说这场比赛秦淼的车组是奔着冠军去的。
秦淼雨战能力不行？那就直接给他换一套新的引擎和核心动力部件，用硬件去弥补这方面的不足。
排位赛。
一上来，排位赛就因为下午的雨变大，排位赛开始时间向后推迟。
具体什么时候开始主要看雨什么时候变小。
可尽管如此，现场的观众依旧是直接坐满了，草坪上全都是帐篷和房车。
而等待排位开始的这段时间，秦淼这些车手自然是不能到处乱跑，所以就只能待在车队P房内。
等待排位赛开始之前的这段时间，秦淼和自己的队友汉密尔顿不同，老汉是直接带上了头盔坐车里等着，而秦淼好整以暇地坐在托托的后面那个专门给车手准备的位置。
等现场导播开始到处找镜头的时候，正好就看到了一个摄影师对着秦淼拍摄的画面。
因为此时秦淼在积分榜上的排序，所以现场摄影师特意找了一个角度，镜头捕捉到了坐在车内准备的汉密尔顿，同时也拍到了另外一边正在低头不知道干什么的秦淼。
导播正好就将这个画面给放了出来。
而与此同时，摄影师也稍微抬高了一点自己的镜头，正好就对准了秦淼正在低头看着的东西。
稍微放大一点就能看到，秦淼手里的是一台红色的Switch……
这人又在工作的间隙摸鱼……
如果汉密尔顿和秦淼俩人不在同一个镜头里面，那么秦淼在比赛还没开始之前的空闲时间玩玩游戏也没人会说什么。
甚至会让不少人有一种与秦淼惺惺相惜的感觉，毕竟不少人在日常工作和生活之中也会想要摸摸鱼放松一下。
但这个画面好巧不巧就和秦淼的队友汉密尔顿摆在了一起，而此时秦淼的队友汉密尔顿正坐在自己的车内等待着比赛的重启。
什么都怕比较，而现在有了秦淼的队友汉密尔顿的对比，秦淼的行为多少就有点不务正业了。
甚至第一时间就有人认为，秦淼是因为在积分榜上领先了自己的队友，所以有些飘了。
而就算有心想要帮秦淼说话的车迷这个时候也没有太好的反驳理由，毕竟这个画面太有冲击力了。
其实秦淼这个时候还是有些收敛的，因为之前他在等待比赛开始之前的这段时间玩的都是手机，但因为比赛期间使用通讯设备，被车队罚了5000欧元。
所以这个时候的秦淼就将手机换成了Switch。
这玩意儿不算通讯设备吧？
至于此时因为自己在比赛期间玩Switch而在围场内外带起来的节奏？
秦淼根本就不知道，就算他知道也不会管这些节奏，因为只要秦淼一场比赛表现得足够好，拿一两个分站赛冠军，这些身上的污点就会自动被人给无视。
而且这也就只是工作期间的一次小小摸鱼而已，并不是什么原则性的问题，甚至都算不上是一个污点。
而秦淼对自己的实力还是有信心的，尽管这周的斯帕有些难了，但是后边不还有半个赛季的比赛呢嘛。
十分钟之后，FIA提醒各个车队，根据气象部门的报告，雨势已经开始变小了，车队这边可以挑选轮胎上赛道准备做圈速了。
秦淼收到通知之后的第一时间就将自己的Switch交给巴伯，快速的穿戴好了装备之后回到了自己的赛车上。
按照梅奔气象部门的说法，整个排位赛期间都会下雨，所以所有车手在比赛过程之中都得使用雨胎了。
但是一个排位赛周末的雨胎数量是有限的，秦淼练习赛阶段已经用掉了一套半雨胎和一套全雨胎，现在他只剩下了三套半雨胎和两套全雨胎。
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