我怎么就成F1车手了？ 124：结束（6000字，加更4/13）(2/3)

　　

　　“好的，再见。”

　　而除了红牛的领队亲自打电话过来了之外，秋萌还接到了托托的电话，同时还有雷诺和赛点等车队的领队电话。

　　基本上所有想要在车手方面补强的车队都给秋萌打来了电话。

　　不过秋萌并没有第一时间承诺他们什么，并不是说他们开出来的条件不优厚，人车队领队亲自给你打电话了，诚意这方面是做足了，而且开出来的条件也极其优厚，说实话秋萌看了那些优惠条件都想要替秦淼答应。

　　不过她也知道秦淼虽然嘴上不说，但是对法拉利还是有感情的，不然也不可能有这么好的天赋，不去找红牛和梅奔的青训试训，而法拉利的青训主管一邀请就直接答应了。

　　所以这件事秋萌得在赛后问问秦淼的想法，再者说了，他们在法拉利这里不还有一份合同嘛，换队伍的话势必得交一笔违约金。

　　这笔钱到底由谁来出，到时候又得扯皮好一阵。

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　　赛道之中，秦淼并不知晓自己优秀表现所带来的连锁反应。

　　依旧在保持自己的节奏追击前方的德鲁戈维奇。

　　说实话，此时的德鲁戈维奇内心多多少少是有些绝望的，因为他发现，不论自己在赛道上再怎么使出浑身解数，就是没办法拉开与秦淼之间的时间差，并且这个时间差还在以肉眼可见的速度快速缩短。

　　第十圈末尾，出T10之后，秦淼就已经来到了德鲁戈维奇身后0.2秒的位置。

　　又是靠着软胎以及更快的出弯速度，在发车大直道上秦淼快速逼近德鲁戈维奇，然后在还没进入刹车点之前就完成了抽头超车等一系列操作。

　　就像霍纳说的那样，比赛在出现了两次安全车，并且秦淼获得第二的名次之后就已经结束了。

　　以秦淼的保胎能力又有了两次安全车的加成，接下来的这段时间他根本就不缺轮胎用了。

　　就以秦淼展现出来的能力，拿到第一也就只是一个时间问题。

　　尽管已经预料到了现在的画面，但是等秦淼真正地对德鲁戈维奇完成超越之后，在演播厅之中的三位解说依旧是不受控制地大笑出声。

　　“哈哈哈！超得漂亮！”

　　“这次超车太干净了，完全就是实力的碾压。”

　　“我感觉德鲁戈维奇甚至没有抵抗一下的念头。”

　　“今天秦淼的表现绝对是世界级的！”

　　“是啊，我感觉比老师让秦淼来到F2并不是秦淼没有开F1的实力，只是因为他需要一张可以开F1的超级驾照。”

　　“我感觉用不了多久，比老师就会让秦淼在一练阶段驾驶F1赛车上赛道试试了。”

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　　比赛之中，秦淼领先了之后赛道上又出现了一次黄旗，又出动了一次安全车，这是因为有赛车在T2位置熄火了。

　　不过这一切对于秦淼来说都没啥影响，因为秦淼领先了，并且从现在开始，就再也没有被人超过。

　　也因为秦淼终于来到了他忠诚的P1，现场的导播终于想起了自己的本职工作，随着秦淼逐渐拉开与后方德鲁戈维奇之间的距离，现场导播的镜头终于再也没怎么给到秦淼这里了。

　　接下来的比赛就像是回到了昨天的正赛阶段。

　　领跑的依旧是那台红色的F2赛车，只不过这台赛车身后的车手和赛车换了一批。

　　不过任由后方的赛车斗得头破血流，秦淼就岁月静好得像是在完成冬季测试。

　　秦淼也没拉得太远，比赛来到第21圈的时候，秦淼与后面的德鲁戈维奇之间的差距就一直稳定在4秒左右。

　　这种差距能保证秦淼在赛道上出现一些小失误时不用担心后车会直接追上来。

　　而且就以秦淼的稳定性，开的又是F2，后车又给不了秦淼什么压力，他基本上不会出现失误。

　　如果在前面领跑的秦淼出现了失误，最大的可能性不是后方车手给的压力，而是因为在前面领跑的秦淼过于无聊走神了。

　　后面的比赛就没啥好说的了，没有再出现安全车，眼看着秦淼就要一路把比赛带完，创造许多难以打破的新纪录。

　　第一次登上F2赛场就获得正赛与冲刺赛的双料冠军，并且还是以一个中国人的身份，同时也拿到了冲刺赛的最快单圈。

　　总结一下秦淼昨天和今天的表现：“无敌。”

　　两天的比赛秦淼总计超了十二台赛车，没有被超过一次车，其中秦淼的好兄弟周冠宇被他超了两次，并且都还是正赛阶段超的。

　　说实话，和昨天正赛时一样，最后的几圈秦淼跑得有些无聊。

　　不过好在冲刺赛结束了之后看着趴在护栏上面红耳赤，对着自己欢呼的车组成员以及车队领队罗辛，秦淼知道自己的付出和努力没有白费。

　　在挥舞的方格旗下方冲过终点线，秦淼又一次创造了历史。

　　说实话，这次再次拿到冠军，秦淼此时内心激动的心情比起昨天来说要淡了很多很多。

　　毕竟你在一条赛道上赢第一次会很开心，但是等到第二次之后这份激动和开心的情绪就会减半，更何况两次夺冠还是出现在两天时间内，这份夺冠的喜悦更是一减再减。

　　而且秦淼也知道，冲刺赛其实就是给那些有实力，但是运气不好排在后排的车手准备的。

　　从F2的比赛只有五套干胎就能看出来，车手得在正赛和冲刺赛之间做出一个自己的侧重选择，如果侧重正赛就得用更多的轮胎在排位赛阶段，冲刺赛就只能用旧的硬胎了。

　　而如果侧重冲刺赛，想要在冲刺赛拿到成绩，那么就得在正赛和排位赛阶段省出一套新的硬胎来跑冲刺赛。

　　而制定这套赛制的人也没想到今年的F2赛场上会出现一个一套软胎在红牛环赛道上能跑29圈抓地力还没有降低的狠人。

　　说实话，就连秦淼车队的领队罗辛还有秦淼的车组工作人员都没有想到秦淼居然真的能靠着一套软胎在冲刺赛里面拿个冠军。

　　而五星体育之中的三位解说早在秦淼拿到领先位置开始领跑的时候就已经猜到了现在的画面，所以也早就已经兴奋过了，这会儿秦淼冲线之后他们反而没有昨天看到秦淼在正赛阶段夺冠那么激动了。