穿越1630之崛起南美 第二百九十一章 东地中海的盛夏（二）(2/2)

　　

　　“第二个问题，易卜拉欣陛下已经初步决定，从伊斯坦布尔到亚得里亚堡（埃迪尔内）的公路明年上半年6月份之前必须开工，有问题么？”

　　“没有问题。我们在新华港已经囤积了大批建筑物资，那边的砖窑厂和水泥厂也在日夜开工，不会耽误这些事情的。”莫三立刻熟练地答道。

　　向奥斯曼帝国出口的建筑物资主要是水泥，用于修建高等级的公路及道路排水设施。这主要还是要靠本土的各大水泥窑生产，至于新华港的水泥厂，目前产量还很有限。而且那里的空气湿度太大，生产出的水泥容易受潮，因此此番向奥斯曼帝国出口水泥等建筑材料，还是以本土为主，新华夏为辅。

　　“关于扩建士麦那港、苏伊士港的事情你们也要准备好。此外，还有卡法铁矿的马拉轨道，以上这些都要在年内开始开工，我不希望到时候因为建筑材料的缺乏而导致工期拖延，那样陛下会很不悦的。指导修建以上设施的工程技术人员、配套的施工工具、码头机器以及五十辆重型货运马车，也要在明年年底之前抵达现场。”

　　除了修建一条高等级的战备公路以外，东岸人还获得了为即将扩建的士麦那港与苏伊士港、即将动工的卡法铁矿铁路（从矿区到码头）提供建筑材料、施工工具和技术服务的合同。这些工程需要大量的水泥、砖头、硬木、铁制构件、沥青、焦油等物资，对华夏东岸共和国的工业发展具有巨大的拉动作用，能够促使多个行业扩大产能、进入快速发展期。此外，东岸人还将派遣大量富有经验的工程技术人员抵达奥斯曼帝国各处工地，指导当地的建筑队修建各类设施，当然这是收费的。

　　以上这些合同总价值接近一百三十万元（包括技术服务费用），将在五年内陆续完工，保守估计每年将为国家带来十多万元的利润，并且将极大地促进国内相关行业的大发展。奥斯曼人也将按照双方商量好的工期节点来支付费用，所有费用将在完工后两年内陆续付清，以后若有维修、扩建、添置机器等事宜，也将优先向华夏东岸共和国另行采购。

　　这一揽子项目无论从利润总额还是利润率来说，都是极为惊人的。利润率保守估计超过了50%，之所以这么高，主要还是因为东岸人大规模工业化生产的成本低，此外就是作为原料的铁矿、石灰石、原木等都没有计算在成本内。东岸人的所谓成本，其实也就只包含工薪、生产维护成本、运输成本这几项而已，因此凸显出其利润率较高。

　　纳苏赫帕夏说完这些后，看到莫三并无疑议，便点了点头，然后轻松地说道：“那就没问题了，关于每个项目具体的施工细节、款项支付方式及时间等就交给手下人去详细商谈吧，这就不用我们再太过操心了。嗯，战列舰也要尽快交付。你的消息也很灵通，应当知道我们的海军最近在和威尼斯舰队的小规模冲突中屡屡吃亏，已经被威尼斯人击沉了多艘战舰。从你们那购买的战舰也被击沉两艘、焚毁一艘，仅剩下的一艘目前也停靠在布尔加斯港内防备哥萨克乘船偷袭，我们急需‘巴耶济德’号那种强大的战舰来对抗威尼斯人。否则，我怀疑威尼斯人很快就会再次封锁达达尼尔海峡，这对我们是很不利的。”

　　莫三闻言默默点了点头。不过他随即想到当“巴耶济德”号战列舰驶回爱琴海时，基督世界对此会怎么看？他们会不会出手阻止？如果是的话，当“巴耶济德”号战列舰通过直布罗陀海峡时也许会遇到大麻烦，自命为天主世界守护者西班牙王国会不会禁止其通过？护送“巴耶济德”号战列舰的东岸舰队会不会也遭到不公正的对待？

　　如果事情真闹大了，那么奥斯曼帝国会不会也被卷入到东岸与西班牙之间可能爆发的战争中来？

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