“另外一方面呢，执委会对于和葡萄牙人之间延续了多年的每个明人400元的高额运费也产生了异议，并已经就此正式向葡萄牙人提出了交涉。”刘昂继续说道，“执委会认为每个明人400元的高价是当年特殊时期的特殊产物，如今已经不再适用，并强烈要求葡萄牙人调低移民费用。葡萄牙人对此不是很情愿，毕竟这个价格的变动会影响到相当多的人的利益。不过执委会后来给了他们一个建议，即让他们将明人用船运到新华夏殖民地，这样就等于缩短了葡萄牙人一半的航程。而且如果他们动作够快的话，每年10月份东北季风刚起时就出发，只需要一两个月就能抵达新华夏湾。然后再顺着洋流返回马六甲，如果一切顺利的话，此时东北季风多半还没过去，他们还能再顺风顺水运一趟人到新华夏湾来。等于一年做了两次生意，效率比以往提高了足足一倍。葡萄牙人综合考虑了一下之后，最终还是决定接受我们的这种新的交易方式。”
“那么，新的交易价格是什么呢？”史钦杰问道。
“300元每个人。”刘昂叹息着说道，“这已经是执委会所能极力争取到的最优惠价格了。毕竟，从西非运一个奴隶到圣奥古斯丁，往往也能卖出一百多元的价格。300元买一个明人，已经不能算是很贵了。而且，葡萄牙人也不怕我们向荷兰人或西班牙人求助，因此，最后这个价格其实是双方最终互相妥协后的价格。”
“我明白了。”史钦杰呼出了一口气，说道：“要想摆脱这种极为沉重的财政负担，要想不被葡萄牙人继续盘剥下去，我们就只有想办法自己直航大明。而这一切的基础，就是将新华夏殖民地迅速发展起来，作为将来直航大明的稳固大后方。”
“不错。”刘昂赞同道，“史队长，你们新华夏殖民地这次可以说是撞了大运、赶上了好时候啊，上头重视、要钱有钱、要人有人，将来你们一发力，这河中堡殖民地可就被你们给比下去喽。”
……
刘昂也没在新华堡待太久。第二天下午，他就和返航的“超勇”号、“方丈”号离开了新华夏湾，朝河中港驶去。
而此时得到了确切消息的史钦杰，也浑身爆发出了无穷的干劲。身背一种强烈责任感和使命感的他，迅速召集了新华夏殖民地的各个主要负责人开会，重点研究今后一段时间内的建设方向和建设重点。
首先第一重点建设的目标自然还是新华堡的城墙和城外的水泥窑了。城墙一天不完工，殖民地的居民便一天没有安全感；而水泥窑的建设也同样具有重大意义，因为今后接踵而至的大量建设工程无一不会用到大量的水泥。
其次便是椰树溪水库附近耕地的开垦以及灌溉网络的建设。这些一天不弄好，新华夏殖民地便一天无法得到稳定的粮食来源，毕竟千里迢迢从南非往这边运粮其实是一件很不经济的事情，尤其是在国内海上运力还十分紧张的现在。而且这也很不安全，这意味着殖民地没有自给自足的能力，一旦被人掐断海上交通线，那么很可能就会出大乱子。
第三件事自然就是需要加大对伐木营地的投入，争取将木材产量大幅度提高起来，以满足国内日益增长的优质船材和高档家具用木材的需求。当然了，木材烘干窑和木材加工厂的建设也刻不容缓，毕竟砍下来那么多树，这加工处理能力也得同步跟上啊。除了这两家之外，整个殖民地内“技术含量”最高的造船厂的建设就更是重中之重了，在史钦杰的计划中，这造船业以后可是能够成为新华夏地区的支柱产业之一的啊。
除了以上这些事，其他的一些项目和工程的重要性便一下子都降低了许多。比如椰子的采摘与深加工、水泥永固码头的建设、疏港公路的建设、城内房屋的建设等等，这些都已经不再成为史钦杰首要关注的重点了。也许等到将来人手充足有余力的时候，他会分派一些人手来专门跟进这些项目，但是现在不行。
思路统一后，接下来事情就好办了。这里的几个主要负责人都是实干家，大家也没什么废话，散了会后便各自找人去干自己分管的项目去了。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到m.阅读。)
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