半夜更新的一般是防bn章节，我已经尽量挑夜深人静的时候了，这时看的人少。（mianhuatang?好看的小说一般防bn章节要至少半小时后才会修改为正确内容。
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小众书看的人少，bn又猖獗，没办法，不这么做混不下去了，见谅。
“莫，我已经找到了二十一艘船，他们都已经赶来了萨洛尼卡。不过，现在还有个小小的问题需要你们解决一下。嗯，他们需要你们先期支付一点定金，以便让他们摆脱一些不必要的麻烦”迪迪埃弗洛雷斯站在萨洛尼卡港的码头上，愁眉苦脸地说着话。
奥斯曼帝国拖欠法兰西人巨额海运费也不是一天两天了当然也不是第一次，更不是最后一次，这些来自马赛、土伦等地的法国运输船船长们如今各个都是愁眉不展的。奥斯曼人拖欠了他们运输费，他们拖欠了船厂维修保养费、拖欠了犹太商人的物资补给费、拖欠了船员的工资，陷入了三角债漩涡的法兰西船长们被逼得几乎想跳海。
他们实在无法想象若是再讨不回积欠已久的海运费用的话，他们也许就会被愤怒的船员们包围起来，然后船只也被拖欠了大笔费用的修船厂厂主和犹太商人们扣押，这无疑会导致严重的后果。
事实上事情现在已经很严重了。一些犹太人开办的船厂已经公开宣传，若是法国人不能在规定期限内支付拖欠债务的至少三分之一的话，那么他们的船只将被永久扣留然后低价拍卖，以偿还债务。这让包揽了白海奥斯曼地理名字，即爱琴海，但广义上有时也指东地中海运输任务的法国人集体陷入了恐慌，他们不得不聚集在一起，商量解决办法。
而也就是在这个时候，东岸人满世界寻找船只运输女人到新大陆的事情传入了法国人的耳中，已经陷入了债务危机中的他们立刻如同闻到了血腥味的鲨鱼一般，迅速围拢了上来，希望东岸人能够雇佣他们的船只。
负责东岸在奥斯曼全权事务的莫三与法国人几乎是一拍即合，在很短时间内就达成了运输协议，然后着手开始安排运输事宜。莫三这次一口气吃进了这么多波兰女人其中很多甚至还是受过教育的贵族妇女实在是太过引入注目，毕竟在欧洲的奴隶交易史上，还很少有组织或个人一次吃进这么多女人呢。
再加上波兰王国政府目前正气急败坏地向东岸施压，他们要求莫三立刻无条件释放这些波兰女人，否则就会严重损坏两国关系云云。
但莫三怎么可能会屈服？想想国内如今还有两万光棍，这一万五千基本都处在育龄的波兰女人能解决很大一部分困难了。而为了解决这个困难，东岸共和国政府可是决心不惜一切代价的，你波兰人要是继续闹腾，那么东岸少不得就要支持俄罗斯人和鞑靼人了，到时候看看到底谁会最终屈服！
不过莫三也确实不敢让这些女人长期滞留在奥斯曼帝国境内，这不光光是害怕管理困难以及被外人觊觎，同时也是害怕波兰王国政府为了这批女人四处闹腾，甚至不惜抱大腿，希望地中海沿岸国家如威尼斯、、法兰西和西班牙等国主动介入此事，将东岸人的好事搅黄。因此，莫三决定尽快联系一批愿意离开地中海这个澡盆去进行远洋航行的船长，然后将这些波兰女人按次序排好队，依次上船运走。
说实话，如今在东地中海厮混的各国商船数量还是相当不小的，比如荷兰船、英国船、葡萄牙船、意大利船以及数量最多的法国船。但除了那些被拖欠了巨额费用、欠钱欠疯了的法国商船外，其余国家的船只对这么一笔利润丰厚的生意都保持了沉默，因为似乎他们也不希望这些波兰女人被送到新大陆去被异教徒蹂躏。
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他们实在无法想象若是再讨不回积欠已久的海运费用的话，他们也许就会被愤怒的船员们包围起来，然后船只也被拖欠了大笔费用的修船厂厂主和犹太商人们扣押，这无疑会导致严重的后果。
事实上事情现在已经很严重了。一些犹太人开办的船厂已经公开宣传，若是法国人不能在规定期限内支付拖欠债务的至少三分之一的话，那么他们的船只将被永久扣留然后低价拍卖，以偿还债务。这让包揽了白海奥斯曼地理名字，即爱琴海，但广义上有时也指东地中海运输任务的法国人集体陷入了恐慌，他们不得不聚集在一起，商量解决办法。
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负责东岸在奥斯曼全权事务的莫三与法国人几乎是一拍即合，在很短时间内就达成了运输协议，然后着手开始安排运输事宜。莫三这次一口气吃进了这么多波兰女人其中很多甚至还是受过教育的贵族妇女实在是太过引入注目，毕竟在欧洲的奴隶交易史上，还很少有组织或个人一次吃进这么多女人呢。
再加上波兰王国政府目前正气急败坏地向东岸施压，他们要求莫三立刻无条件释放这些波兰女人，否则就会严重损坏两国关系云云。
但莫三怎么可能会屈服？想想国内如今还有两万光棍，这一万五千基本都处在育龄的波兰女人能解决很大一部分困难了。而为了解决这个困难，东岸共和国政府可是决心不惜一切代价的，你波兰人要是继续闹腾，那么东岸少不得就要支持俄罗斯人和鞑靼人了，到时候看看到底谁会最终屈服！
不过莫三也确实不敢让这些女人长期滞留在奥斯曼帝国境内，这不光光是害怕管理困难以及被外人觊觎，同时也是害怕波兰王国政府为了这批女人四处闹腾，甚至不惜抱大腿，希望地中海沿岸国家如威尼斯、、法兰西和西班牙等国主动介入此事，将东岸人的好事搅黄。因此，莫三决定尽快联系一批愿意离开地中海这个澡盆去进行远洋航行的船长，然后将这些波兰女人按次序排好队，依次上船运走。
说实话，如今在东地中海厮混的各国商船数量还是相当不小的，比如荷兰船、英国船、葡萄牙船、意大利船以及数量最多的法国船。但除了那些被拖欠了巨额费用、欠钱欠疯了的法国商船外，其余国家的船只对这么一笔利润丰厚的生意都保持了沉默，因为似乎他们也不希望这些波兰女人被送到新大陆去被异教徒蹂躏。
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