我怎么就成F1车手了？ 486：四季轮换，新老交替(2/3)

　　

　　但毕竟这次汉密尔顿帮秦淼拉尾流的决定有些仓促，汉密尔顿选的位置也不是太好。

　　不过以秦淼的保胎能力，这种消耗依旧还是在一个可接受的范围之内就是了。

　　而汉密尔顿那边在没有打开车队TR的情况下握拳狠狠地yes了一声。

　　也因此，尽管这并不是梅奔车队内部提前商议好的，但是发现秦淼在汉密尔顿的身后高速逼近之后，梅奔车队这边第一时间通过车队TR提醒了汉密尔顿。

　　又一次拿到了第一。

　　秦淼的这个成绩比汉密尔顿的稍微慢了一点点，但也算是非常不错的成绩，目前排在第二。

　　跑完之后的秦淼回到车队P房休整的时候，车队所有人脸上的表情都很放松。

　　等Q2结束，两人回到车队P房的时候，也得知了秦淼改进过后的拉尾流战术确实让汉密尔顿的尾速提升了5公里每小时。

　　啧了一声，这也不是自己生日或者什么特别值得记念的纪念日啥的，怎么这帮人还给我整上惊喜了？

　　但是秦淼也没有浪费自己队友帮忙拉的这次尾流，出弯节奏很好地死死吸住汉密尔顿。

　　而且这还只是第一个飞行圈，赛道的条件并没有达到最佳状态。

　　当然这个称号并没有多少贬义，更多的还是中性和褒义居多。

　　最先冲线的是佩雷兹。

　　说实话秦淼与维特尔并不算是太熟，两人私下里基本上没什么交集，聊天也都是赛前的新闻发布会时遇到了的话就聊两句。

　　但是汉密尔顿的高兴并没有持续太久，佩雷兹的身后就是维斯塔潘，而维斯塔潘这场比赛的速度稍微有那么一点点快。

　　秦淼也是如此，甚至秦淼觉得自己刚刚找到感觉了，如果再让自己回到赛道上跑最后一个飞行圈，就算没有汉密尔顿的帮助，自己也可以再刷新一下自己的单圈成绩。

　　虽然周冠宇这场比赛又一次止步于Q3的关门线之前，以第十一的位置被淘汰。

　　只不过此时的秦淼带着头盔，其他人不知道的是，此时的秦淼脸上可是带着笑容的。

　　同时拿到了第一的同时，汉密尔顿也藏了一手。

　　一夜无话。

　　不出意外地，维斯塔潘拿到了排位赛阶段的杆位。

　　如果是第二个飞行圈，有第一个飞行圈的成绩和手感打底的情况下，汉密尔顿是有信心直接冲入1分23秒大关的。

　　而汉密尔顿也没有辜负秦淼的信任，在秦淼的赛车即将撞击汉密尔顿赛车的时候，汉密尔顿紧急向左边打方向避开了秦淼。

　　所以秦淼并没有松开自己脚下的油门，依旧全力加速。

　　所以秦淼在T7出弯之后就发现了自己前方正在和自己节奏相同快速加速的队友。

　　这个有些意外和惊喜的飞行圈跑完之后，秦淼的单圈成绩来到了1:24.055。

　　但事已至此，梅奔这边也没有什么好办法。

　　如果今年的梅奔车队想再一次蝉联车队总冠军的话，在正赛阶段他们就必须要有一位车手拿到今天的分站赛冠军。

　　汉密尔顿这个飞行圈的结果自然也是十分地喜人，1:24.194。

　　秦淼点头。

　　毕竟这可是自己不留把柄让汉密尔顿欠自己人情的大好机会，秦淼无论如何都没有理由错过。

　　这次汉密尔顿在第2段DRS区之中的直道尾速就已经达到了344公里每小时，久违的海豚跳，甚至都让汉密尔顿给跑了出来。

　　冲线过后，维斯塔潘的成绩为1:23.824。

　　尽管没有进入23秒的大关，但是汉密尔顿对于自己这个飞行圈的成绩是满意的，至少达到了他自己的预期。

　　而秦淼的成绩同样突破23秒，来到了1:23.990。

　　不过这个活动并没有办得很隆重什么，就是在比赛开始之前的国歌环节，车手们排成两排欢迎功勋老将，四冠王维特尔的入场。

　　最终两位梅奔车手先后完成了自己的飞行圈，汉密尔顿的成绩成功突破23秒，来到了1:23.989。

　　也是维特尔的退役仪式。

　　这就是发车大直道不是DRS区的好处了，两位车手可以相互帮忙拉尾流的同时不影响自己的排位赛。