我怎么就成F1车手了？ 230：一场实验(2/3)

　　

　　但是他的路还长，他还需要不断地成长和历练，这只是他在F1的第一个赛季，虽然起点很高，一个赛季还没过半就完成了一些中下游车手可能整个职业生涯都没办法完成的事情，但他还有很大的成长空间这是不争的事实。

　　所以没有人怀疑秦淼有一天可以去挑战汉密尔顿，但所有人都不觉得是今天，不觉得是汉密尔顿主场的英国大奖赛。

　　可能此时相信秦淼能够去挑战汉密尔顿的人除了秦淼的爱人秋萌之外，也就只有此时正坐在老家社区里看比赛的邻里街坊以及秦淼的老妈了。

　　赛道上，秦淼不断地用赛车上自带的检测程序检测着赛车的各种状态。

　　这个过程很快的，感觉就有点像是用早期比较卡时的电脑那样，动不动就F4刷新一下桌面。

　　不过随着电脑性能越来越强悍，CPU性能越来越好，秦淼现在玩电脑的时候基本上就没按下过F4，也没主动右键刷新过自己的电脑桌面了。

　　这么做主要突出的就是一个闲着也是闲着。

　　很快在赛事干事的通知之下，雷耶斯他们撤走，暖胎圈开始。

　　秦淼暖胎圈的时候也就只是正常跑，甚至可以说跑得有些慢。

　　给轮胎升温靠的主要还是加速然后刹车，不过暖胎圈即将跑完，秦淼要将赛车停在自己的发车格位置上的时候来了一脚很重的重刹，刹车片直接干到六百多度的那种。

　　重刹过后秦淼缓缓地将自己的赛车停在了发车格上。

　　停车的时候正好就是前轮差一点点，也就一厘米左右压上白色的停车线。

　　停好之后的秦淼就开始等待冲刺排位赛的正式开始。

　　过了一分钟左右，后续的车才陆陆续续地停在了他们的发车格上面。

　　而这个时候秦淼已经看到自己的刹车在向外呲火星子了。

　　因为刹车的高温，秦淼的轮胎此时还保持在94°左右的温度，正是最佳的工作温度。

　　随着车阵最后方的医疗车就位，绿旗挥动，五盏红灯逐一亮起。

　　秦淼做了一个深呼吸，随后呼气呼到一半的时候屏住呼吸，眼睛死死地盯着上方的五盏红灯。

　　“嘟…嘟…嘟…嘟…嘟！！”

　　“轰！”

　　五盏红灯熄灭的瞬间，秦淼猛地踩下油门踏板一半的行程，并且随着自己赛车速度的逐渐加快，油门踏板的深度也在逐渐增加，最终是赛车速度来到110公里每小时的时候，秦淼将赛车的油门行程彻底踩满。

　　直到这个时候，秦淼才确定自己的起步没啥问题。

　　从起步之后的这一段一直到T1中间还是有一段直道，过这一段直道的时候秦淼还抽空看了一眼自己的后视镜，想要确定一下汉密尔顿的具体位置。

　　只不过让秦淼没想到的是，汉密尔顿起步没起好，而维斯塔潘起步明显比汉密尔顿要快不少。

　　所以秦淼就可以看到，在进入T1之前维斯塔潘就在外线强吃了汉密尔顿，并且在T1之前就超过了汉密尔顿，吸着秦淼的尾流进入了T1。

　　说实话，当时的秦淼其实是可以帮汉密尔顿挡维斯塔潘一下的，只需要进入Q1的时候稍微往内线走一点，维斯塔潘T1出弯的加速就会被自己赛车的尾流所影响。

　　可秦淼并没有这么做，他就是正常地入弯和出弯。

　　之所以这么做，就是秦淼觉得维斯塔潘和汉密尔顿比起来，防守维斯塔潘更加轻松一些。

　　毕竟秦淼在赛场上没少与维斯塔潘斗智斗勇，对于他进攻端的习惯不能说是了然于胸，但也算是知根知底。

　　知道他在哪些弯会用什么进攻战术，也知道他的过弯习惯。

　　所以将维斯塔潘放到前面来的话，秦淼防守的压力要小不少。

　　尽管起步之后赛场上有一些意外发生，但至少总体来说还是符合秦淼利益的。

　　而所有人都有些意外于汉密尔顿今天这场比赛起步阶段的表现。

　　起步之后的第一圈秦淼稍微推了一点，而身后的汉密尔顿也没闲下来，在比赛的过程之中不断地给维斯塔潘施压，企图超越对方，而维斯塔潘防守得比较死，一点机会都没有给后车留。