华夏的经济增长飞快，民众收入激增，自然对一些能够提升生活质量的产品需求量增加迅猛。
尤其是华夏人多，人口密度大，大量的农村人口都迁移到了城市，而华夏人又格外的喜欢买大件。
买房、买车，买金饰，这是华夏人有钱后最主要的三个消费方向。
衣食住行，金饰算是衣着装饰，车算是行，房子自然就是住，而吃在华夏更是有着悠久的文化，从来没有停止过，从这些年华夏的白酒价格的上涨就能看出来。
华夏的其他车企多为国资控股，当初这些车企也不是没想过跟松江汽车竞争，但是后来发现，实在是竞争不过。
他们在国内突破十万台产销量的时候，松江汽车已经突破五十万台了，大街小巷见到的小汽车中，大部分都是松江汽车。他们产销量翻倍提升的时候，松江汽车已经出口到国外了。
他们开始出口国外的时候，松江汽车已经在俄罗斯建立了合资厂，技术输出了，同样高出他们一筹。
再后来，那些车企也学乖了，在上头的点醒下，他们自有品牌经营的也非常不错，慢慢的甩开了这些合资厂的束缚。
价格上拉开档次，外形上做出区别，想想消费者更需要什么，针对性的做出产品设计，他们的销量和利润果然提升起来了。
而这时候，松江汽车已经开始主攻国外市场了。收购过来的汽车品牌，收购国外的研发中心和销售渠道等，甚至已经在某些市场成为老大了。
比如澳大利亚市场，霍顿拿下之后，针对性的做了一些调整，加上小精灵、东方神鹿在那边销售也算是打开了，今年有望扩大在澳大利亚的市场份额呢。
如今华夏几个主要的汽车企业也都有各自的发展方向了，魔都汽车，羊城汽车，首都汽车，咸阳汽车，常春一汽等等。
其中常春一汽，是最早寻求变化的企业，而且也是变化作为成功的。甚至在某方面，常春一汽比冰城机械制造集团发展的都更好，比如他们在零配件的研发制造上面。
常春一汽发现距离冰城机械制造集团太近了，他们的发展严重受到了限制。于是他们调整了发展方向，除了想要振兴最老的红旗品牌之外，就是在零配件的研发制造上面投入最多，也确实做到了世界一流。
在某些方面，不但领先了松江汽车，就是跟岛国、欧美那边相比，也丝毫不差，现在的目标是在这方面做到国际领先。
虽然零配件的利润稍低，但是他们做到了华夏最大，其他车企都要从他们这儿采购零配件，整体利润比魔都汽车甚至都高。
所以冯宇就说，企业找准定位，努力做技术研发，考虑清楚针对的消费群体是什么，都能有很好的发展。
华夏从来都不缺聪明人，否则国家也不会越变越好，发展越来越快。
冯宇针对这些行业做出一些措施之后，张瑞强又打来了电话，让冯宇过去一趟，说有些事儿，要跟他好好唠唠。
冯宇叹了口气，这是求人的态度吗？偏偏他还愿意去！
……
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